भारतीय पायलटों ने बोइंग 777 बेड़े के लिए विदेशी पायलटों को नियुक्त करने की एयर इंडिया की योजना की निंदा की

द्वारा आईएएनएस

नई दिल्ली: एयर इंडिया ने प्लेसमेंट फर्म के माध्यम से बोइंग 777 बेड़े पर अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विदेशी पायलटों को नियुक्त करने की योजना बनाई है।

भर्ती से संबंधित दस्तावेजों से पता चलता है कि इन पायलटों को बेहतर वेतन, आकर्षक शर्तें, उदार लाभ और कई अन्य सुविधाएं दी जा रही हैं जो भारतीयों को शायद ही दी गई हों।

हालाँकि, कई वरिष्ठ भारतीय पायलटों ने इस कदम को एक “पागल पहल” करार दिया, जब भारत के पास पहले से ही बोइंग 777 के लिए कुशल और अनुभवी पायलट हैं।

इस कदम पर प्रतिक्रिया व्यक्त करते हुए कैप्टन शक्ति लुंबा ने ट्विटर पर कहा:

के माध्यम से #पैक्सटनएविएशन @airindiain B777 EXPAT CAPTAIN 1yr अनुबंध 4 $156,000 नेट प्रति वर्ष सुनिश्चित है 4?(70/hr/mo)&6On2OFF रोटेशन यानी केवल 40 कार्य सप्ताह: FATA और AEP पर 6 सप्ताह का नुकसान होगा और उड़ान के लिए 34 सप्ताह यानी CTC 6148++/सप्ताह: इस बॉस को अवश्य ही पागल हो @टाटाकंपनीज #एपायलट pic.twitter.com/96pZmhHfQE

– शक्ति लुंबा (@CaptShaktiLumba) 21 नवंबर, 2022

नाम न छापने का अनुरोध करने वाले एक अन्य वरिष्ठ पायलट ने दावा किया कि एयर इंडिया अब विदेशियों को आकर्षक लाभ के साथ काम पर रख रही है, जबकि भारतीय पायलटों को बमुश्किल छुट्टी दी जाती है और वैश्विक मानकों से काफी नीचे भुगतान किया जाता है।

उन्होंने कहा, “एक भर्ती फर्म की आवश्यकता क्यों होनी चाहिए जब एयर इंडिया के पास अपने दम पर पायलटों का चयन करने के लिए इन-हाउस फैकल्टी है, जैसा कि उन्होंने हाल ही में भारतीयों के लिए किया था।”

सोमवार देर शाम तक एयर इंडिया के जवाब का इंतजार किया जा रहा था।

एयर इंडिया ने सितंबर में अपनी व्यापक परिवर्तन योजना का अनावरण किया, खुद को एक भारतीय दिल के साथ एक विश्व स्तरीय वैश्विक एयरलाइन के रूप में स्थापित करने के लिए – ग्राहक सेवा में, प्रौद्योगिकी में, उत्पाद में, विश्वसनीयता में और आतिथ्य में श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ। अगले 5 वर्षों में एयर इंडिया के लिए पहचाने गए उद्देश्यों के साथ योजना का शीर्षक विहान.एआई है।

सरकार के स्वामित्व वाले उद्यम के रूप में 69 वर्षों के बाद, जनवरी 2022 में टाटा समूह द्वारा एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस को फिर से अधिग्रहित कर लिया गया।

अधिग्रहण के बाद, समयबद्ध परिवर्तन मील के पत्थर निर्धारित किए गए हैं और एयर इंडिया को एक बार फिर से विश्व स्तर के रूप में उभरने के लिए इसे हासिल करने की दिशा में कई कदम उठाए गए हैं।

</p> <p>नई दिल्ली: एयर इंडिया ने प्लेसमेंट फर्म के माध्यम से बोइंग 777 बेड़े पर अपनी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विदेशी पायलटों को नियुक्त करने की योजना बनाई है। भर्ती से संबंधित दस्तावेजों से पता चलता है कि इन पायलटों को बेहतर वेतन, आकर्षक शर्तें, उदार लाभ और कई अन्य सुविधाएं दी जा रही हैं जो भारतीयों को शायद ही दी गई हों। हालाँकि, कई वरिष्ठ भारतीय पायलटों ने इस कदम को एक “पागल पहल” करार दिया, जब भारत के पास पहले से ही बोइंग 777 के लिए कुशल और अनुभवी पायलट हैं। इस कदम पर प्रतिक्रिया देते हुए, कैप्टन शक्ति लुम्बा ने ट्विटर पर कहा: #PaxtonAviation @airindiain B777 EXPAT CAPTAIN 1yr अनुबंध क्या 4 $156,000 नेट प्रति वर्ष सुनिश्चित 4?(70/घंटा/महीना) और 6ऑन2ऑफ़ रोटेशन यानी केवल 40 कार्य सप्ताह: 6 सप्ताह FATA और AEP पर खो जाएगा, उड़ान के लिए 34 सप्ताह यानी CTC 6148++/सप्ताह: यह बॉस पागल होना चाहिए @TataCompanies # AIpilots pic.twitter.com/96pZmhHfQE — शक्ति लुम्बा (@CaptShaktiLumba) 21 नवंबर, 2022 नाम न छापने का अनुरोध करने वाले एक अन्य वरिष्ठ पायलट ने दावा किया कि एयर इंडिया अब विदेशियों को आकर्षक लाभ के साथ काम पर रख रही है, जबकि भारतीय पायलटों को बमुश्किल छुट्टी दी जाती है और वैश्विक मानकों के नीचे अच्छी तरह से भुगतान किया जाता है। उन्होंने कहा, “एक भर्ती फर्म की आवश्यकता क्यों होनी चाहिए जब एयर इंडिया के पास अपने दम पर पायलटों का चयन करने के लिए इन-हाउस फैकल्टी है, जैसा कि उन्होंने हाल ही में भारतीयों के लिए किया था।” सोमवार देर शाम तक एयर इंडिया के जवाब का इंतजार किया जा रहा था। एयर इंडिया ने सितंबर में अपनी व्यापक परिवर्तन योजना का अनावरण किया, खुद को एक भारतीय दिल के साथ एक विश्व स्तरीय वैश्विक एयरलाइन के रूप में स्थापित करने के लिए – ग्राहक सेवा में, प्रौद्योगिकी में, उत्पाद में, विश्वसनीयता में और आतिथ्य में श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ। अगले 5 वर्षों में एयर इंडिया के लिए पहचाने गए उद्देश्यों के साथ योजना का शीर्षक विहान.एआई है। सरकार के स्वामित्व वाले उद्यम के रूप में 69 वर्षों के बाद, एयर इंडिया और एयर इंडिया एक्सप्रेस को जनवरी 2022 में टाटा समूह द्वारा फिर से अधिग्रहित कर लिया गया। अधिग्रहण के बाद, समयबद्ध परिवर्तन मील के पत्थर निर्धारित किए गए हैं और हासिल करने की दिशा में कई कदम उठाए गए हैं। वही यह सुनिश्चित करने के लिए कि एयर इंडिया एक बार फिर विश्व स्तर के रूप में उभरे<br />