फ्लोरिडा में टेस्ला की घातक दुर्घटना की जांच की जाएगी: अमेरिकी यातायात सुरक्षा एजेंसी

फ्लोरिडा में टेस्ला की घातक दुर्घटना की जांच की जाएगी: अमेरिकी यातायात सुरक्षा एजेंसी

फ्लोरिडा में टेस्ला की घातक दुर्घटना की जांच की जाएगी: अमेरिकी यातायात सुरक्षा एजेंसी

घातक फ्लोरिडा टेस्ला दुर्घटना की जांच शुरू करने के लिए अमेरिकी एजेंसी

राष्ट्रीय राजमार्ग यातायात सुरक्षा प्रशासन (एनएचटीएसए) ने शुक्रवार को कहा कि वह बुधवार को फ्लोरिडा दुर्घटना में एक विशेष जांच शुरू करेगा जिसमें 66 वर्षीय टेस्ला चालक और 67 वर्षीय यात्री की मौत हो गई थी।

फ्लोरिडा हाईवे पेट्रोल ने कहा कि 2015 टेस्ला ने गैन्सविले क्षेत्र में अंतरराज्यीय 75 के एक आराम क्षेत्र में एक पार्क किए गए ट्रैक्टर-ट्रेलर को पीछे से समाप्त किया। टेस्ला के दोनों लोग, जो कैलिफोर्निया के लोम्पोक के थे, को घटनास्थल पर मृत घोषित कर दिया गया। एक गश्ती प्रवक्ता ने कहा कि यह स्पष्ट नहीं था कि ऑटोपायलट उपयोग में था या नहीं।

गुरुवार को, NHTSA ने पुष्टि की कि उसने कैलिफ़ोर्निया में एक घातक पैदल यात्री दुर्घटना में 2018 टेस्ला मॉडल 3 को शामिल करते हुए एक विशेष जांच खोली थी जिसमें एक उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली के उपयोग में होने का संदेह था।

एनएचटीएसए ने पहले 36 विशेष दुर्घटना जांच खोली हैं – जिसमें कैलिफोर्निया दुर्घटना भी शामिल है – जिसमें टेस्ला इंक वाहन शामिल हैं जिसमें ऑटोपायलट जैसी उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों का 2016 से उपयोग किए जाने का संदेह था।

उन टेस्ला जांच में फ्लोरिडा दुर्घटना सहित कुल 17 दुर्घटना मौतों की सूचना मिली है।

एनएचटीएसए आम तौर पर उभरती प्रौद्योगिकियों और अन्य संभावित ऑटो सुरक्षा मुद्दों में सालाना 100 से अधिक विशेष दुर्घटना जांच खोलता है, उदाहरण के लिए, पहले एयर बैग पर सुरक्षा नियमों को विकसित करने में मदद मिली है।

टेस्ला, जिसने अपने प्रेस कार्यालय को भंग कर दिया है, ने टिप्पणी के अनुरोध का जवाब नहीं दिया।

फ्लोरिडा दुर्घटना एनएचटीएसए द्वारा जांच के तहत दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के समान है।

जून में, एनएचटीएसए ने ऑटोपायलट के साथ 830,000 टेस्ला वाहनों में अपनी दोष जांच को अपग्रेड किया, इससे पहले कि वह वापस बुला सके, एक आवश्यक कदम।

NHTSA ने लगभग एक दर्जन दुर्घटनाओं के बाद 765,000 वाहनों में सिस्टम के प्रदर्शन का आकलन करने के लिए एक प्रारंभिक मूल्यांकन खोला, जिसमें टेस्ला वाहनों ने आपातकालीन वाहनों को रोक दिया – और कहा कि पिछले महीने इसने छह अतिरिक्त दुर्घटनाओं की पहचान की थी।

एनएचटीएसए के प्रशासक स्टीवन क्लिफ ने बुधवार को रॉयटर्स को बताया कि वह टेस्ला ऑटोपायलट जांच को “जितनी जल्दी हो सके पूरा करना चाहते हैं, लेकिन मैं इसे ठीक करना भी चाहता हूं। बहुत सारी जानकारी है जिसे हमें तलाशने की जरूरत है।”

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