फॉर्मूला 1: लुईस हैमिल्टन मर्सिडीज की मंदी को खत्म करने में मदद करने के लिए प्रतिबद्ध हैं

लुईस हैमिल्टन रिकॉर्ड आठवीं फॉर्मूला वन चैंपियनशिप के लिए करारी हार से बाहर आ रहे हैं और अपने 16 साल के करियर के पहले बिना जीत के सीजन के कगार पर हैं।

उनकी मर्सिडीज पूरे सीजन में ड्राइव करने के लिए एक जानवर रही है और इसके डिजाइन में एक दोष ने एक उछल प्रभाव पैदा किया जिससे उसके दांत चटकने लगे और उसकी पीठ में दर्द हो गया। नए टीम के साथी जॉर्ज रसेल ने उन्हें सीज़न स्टैंडिंग में पछाड़ दिया – रसेल चौथे स्थान पर है, हैमिल्टन छठे स्थान पर है – और अगले सीज़न के लिए 24-रेस शेड्यूल चल रहा है, जब हैमिल्टन 38 साल के होंगे।

कई लोगों ने सोचा कि जब वह अबू धाबी में दिसंबर सीज़न के फिनाले में कॉल की एक विवादास्पद श्रृंखला में मैक्स वेरस्टैपेन से पिछले साल की F1 चैंपियनशिप हार गए, तो वह खेल छोड़ देंगे, लेकिन वह सबसे कठिन सीज़न में से एक के रूप में नीचे जाने के लिए लौट आए। ड्राइवर जो 103 कैरियर जीत के साथ F1 रिकॉर्ड रखता है।

अब यह शब्द आता है कि हैमिल्टन ने मर्सिडीज के साथ अगले सत्र के अंत में समाप्त होने वाले सौदे पर एक बहु-वर्षीय अनुबंध विस्तार पर बातचीत शुरू की है।

ब्राजील में साओ पाउलो ग्रां प्री से पहले, जहां इस सप्ताह की शुरुआत में हैमिल्टन को मानद नागरिकता से सम्मानित किया गया था, एसोसिएटेड प्रेस ने हैमिल्टन से पूछा कि वह अपने 40 के दशक में दौड़ जारी रखना क्यों चाहते हैं और अन्याय के बाद उन्होंने F1 को क्यों नहीं छोड़ा, उनका मानना ​​​​था कि वह था पिछले साल अबू धाबी में डील की।

उन्होंने पिछले सप्ताह एक दुर्लभ दिन की एक सादृश्यता का उपयोग यह समझाने के लिए किया कि वह कैसे तार-तार हो गया है। उन्होंने कैलिफोर्निया के लेमूर में केली स्लेटर के सर्फ रैंच की यात्रा की, जहां हैमिल्टन ने वेव पूल में आठ घंटे बिताए।

“मैं पूरे समय पूल में था, और मैं गिर जाता हूं और मैं एक लहर से ठोकर खाता हूं और मैं वापस उठता हूं और इसे फिर से करने की कोशिश करता हूं। और मैं ऐसा करना जारी रखता हूं, और यह मेरे डीएनए में बस कुछ है, ”हैमिल्टन ने एपी को बताया। “मुझे इस खेल से प्यार है। मुझे रेसिंग पसंद है। मैंने पिछले साल के अंत में निश्चित रूप से कहा होगा कि मैंने इसके लिए थोड़ा सा प्यार खो दिया, क्योंकि जैसा कि आप जानते हैं, यह मुश्किल था।

“लेकिन मैं उस पल को अपने जीवन और अपने करियर में एक निर्णायक कारक बनने से मना करता हूं। और मैं अभी भी फिट और केंद्रित महसूस करता हूं और कोई रोक नहीं है। तुम्हे पता हैं? हम आठवां नंबर हासिल करना चाहते हैं।”

यह इस सीज़न में नहीं होगा क्योंकि वेरस्टैपेन ने पिछले महीने लगातार दूसरा F1 खिताब जीता था, और इस साल मर्सिडीज ने अपनी कार में सुधार करने के लिए जो प्रगति की है, उसके बावजूद टीम अभी भी जीत के लिए गति पर Red Bull को चुनौती नहीं दे सकती है। इस बीच, वेरस्टैपेन ने इस सीज़न में रिकॉर्ड 14 बार जीता है और इंटरलागोस के प्रमुख हैं जो रेड बुल की जीत की लकीर को लगातार नौ दौड़ तक बढ़ाने की उम्मीद कर रहे हैं।

हैमिल्टन, हालांकि, वेरस्टैपेन के लिए लगातार उपविजेता फिनिश से आ रहे हैं जिन्होंने मर्सिडीज को उछाल दिया है।

हैमिल्टन ने एपी को बताया, “हालांकि इस साल हमारे लिए सबसे कठिन वर्ष रहा है, मुझे लगता है कि हम एक टीम के रूप में एक साथ पहाड़ों पर चढ़ गए हैं।” “हर किसी को इतनी मेहनत करते देखना सबसे खूबसूरत अनुभवों में से एक रहा है। और आप जानते हैं, हमारे पास लगातार दो सेकंड थे और यह हमारे लिए जीत जैसा लगता है। ”

हैमिल्टन ने पिछले नवंबर में ब्राजील में तीन-रेस जीतने वाली स्ट्रीक शुरू करने के लिए जीत हासिल की, जिसने उन्हें चैंपियनशिप के लिए वेरस्टैपेन के साथ अबू धाबी के फाइनल में भेज दिया। हैमिल्टन ने पूरी दौड़ में अपना दबदबा बनाए रखा जब तक कि देर से सावधानी बरतने से अंत में हाथापाई नहीं हुई और तब से निकाल दिए गए रेस डायरेक्टर ने अपने फैसलों में प्रोटोकॉल को तोड़ दिया।

इसने वेरस्टैपेन को जीत और चैंपियनशिप के लिए हैमिल्टन को पास करने की अनुमति दी, और हैमिल्टन दौड़ के तुरंत बाद सार्वजनिक दृश्य से गायब हो गए। उन्होंने एपी को बताया कि अबू धाबी के बाद दो महीने की अवधि उनके मानसिक स्वास्थ्य पर अब तक की सबसे कठिन अवधि थी।

“यह मेरे करियर का सबसे कठिन समय था, निश्चित रूप से मैंने संघर्ष किया,” हैमिल्टन ने एपी को बताया, यह बताते हुए कि कैसे उन्होंने खुद को तत्काल परिवार से घेर लिया, अपना फोन बंद कर दिया, और सोशल मीडिया और सभी समाचारों से परहेज किया। वह भी अपनी भतीजी और भतीजे के साथ समुद्र तट पर गया और उन्हें उसे रेत में दफनाने दिया।

“इसलिए मैं हर दिन उठता हूं और उपस्थित होने और अपने समय का अधिकतम लाभ उठाने और यादें बनाने पर ध्यान केंद्रित करता हूं। यह खुद को खुश रखने के लिए था न कि रेसिंग पर ध्यान केंद्रित करने के लिए।”

हैमिल्टन अबू धाबी से आगे उस तीन-दौड़ की स्ट्रीक के बाद से नहीं जीता है, जिसकी वास्तव में वह उम्मीद नहीं थी जब वह 2022 की तैयारी शुरू करने के लिए जनवरी के अंत में फिर से उभरा। मर्सिडीज को पता नहीं था कि उसने एक गलत मोड़ ले लिया है। अपनी कार के विकास में और क्षति को पूर्ववत करने के लिए पूरे सीजन की आवश्यकता होगी।

“आप बस धुरी। हम इस कार के ऊपर कैसे चढ़ें और चैंपियनशिप के लिए कैसे लड़ें, इसके बजाय, यह था ‘ठीक है, हम सबसे अधिक संभावना चैंपियनशिप के लिए नहीं लड़ने जा रहे हैं, तो मैं इस जहाज को कैसे चला सकता हूं जो गलत दिशा में जा रहा है? मैं इस टीम को कैसे प्रेरित रखूँ?’” हैमिल्टन ने समझाया। “हमने गहराई तक खोदा है और एक मजबूत, अधिक पूर्ण टीम बन गई है। इसलिए मुझे पता है कि जब हम अगले साल उस कार का निर्माण करते हैं जिसका मैं सपना देखता हूं, तो मुझे पता है कि एक टीम के रूप में हम पहले से कहीं अधिक ठोस और बेहतर नींव रखते हैं। ”

वह हैमिल्टन जल्द ही किसी भी समय सेवानिवृत्त होने की योजना नहीं बना रहा है, यह रसेल के लिए कोई आश्चर्य की बात नहीं है, जिसने अपने साथी अंग्रेज को घाघ पेशेवर और टीम के साथी के रूप में पाया है। रसेल ने कहा कि हैमिल्टन मर्सिडीज को बदलने के लिए समर्पित है।

“उसने निश्चित रूप से थ्रॉटल पेडल से अपना पैर नहीं उठाया है, और वह निश्चित रूप से पिछली कुछ दौड़ है जो शायद पहले से बेहतर प्रदर्शन कर रही है,” रसेल ने कहा। “मेरे लिए उनकी टीम का साथी बनने का अवसर है, उनके साथ सीधे आमने-सामने जाने और इस यात्रा पर बढ़ने के लिए जो हम एक साथ हैं, क्योंकि यह वास्तव में एक यात्रा की तरह महसूस करता है जिस पर हम दोनों हैं, बाकी टीम के साथ, मर्सिडीज को जीत के रास्ते पर वापस लाने की कोशिश में।

“मुझे लगता है कि हमारे पास वास्तव में बहुत अच्छा रिश्ता है, पारदर्शी रिश्ता है और हाँ, आने वाले कई सालों तक टीम के साथी बनने के लिए महान बनें।”

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