न्यूयार्क: डिस्ट्रिक्ट ऑफ कोलंबिया ने बुधवार को कहा कि वह श्रम लागत कम करने और मुनाफा बढ़ाने के लिए अपने फ्लेक्स सर्विस डिलीवरी ड्राइवरों से कथित तौर पर टिप्स चुराने के लिए अमेज़न पर मुकदमा कर रहा है।
मुकदमा अमेज़ॅन पर भ्रामक व्यापार प्रथाओं के संबंध में स्थानीय कानून को तोड़ने का आरोप लगाता है और संघीय व्यापार आयोग के साथ समझौते के हिस्से के रूप में पहले से ही ड्राइवरों को मुआवजा देने के बावजूद आया था।
“जब कोई कंपनी अपने कर्मचारियों से चोरी करते हुए पकड़ी जाती है, तो कंपनी के लिए चोरी की गई राशि को चुकाने के लिए पर्याप्त नहीं है,” स्थानीय वाशिंगटन, डीसी सरकार के अटॉर्नी जनरल कार्ल रैसीन ने मुकदमे में तर्क दिया।
“श्रमिकों से चोरी करना चोरी है, और इस गैरकानूनी आचरण को दृढ़ता से हतोत्साहित करने के लिए महत्वपूर्ण दंड आवश्यक हैं।”
Amazon.com और Amazon लॉजिस्टिक्स के उद्देश्य से किए गए मुकदमे का तर्क है कि 2016 के अंत से 2019 के मध्य तक ई-कॉमर्स कॉलोज़स ने उपभोक्ताओं को यह सोचने के लिए बरगलाया कि टिप मनी फ्लेक्स सेवा ड्राइवरों के पास जा रही थी, जब वास्तव में इसका उपयोग परिचालन लागत को कम करने के लिए किया जा रहा था।
रैसीन ने एक विज्ञप्ति में कहा, “अमेज़ॅन, दुनिया की सबसे धनी कंपनियों में से एक है, निश्चित रूप से कर्मचारियों से संबंधित टिप्स लेने की ज़रूरत नहीं है।”
“अमेज़न बेहतर कर सकता है और करना चाहिए।”
अमेज़ॅन ने 2015 में फ्लेक्स लॉन्च किया, जो ड्राइवरों को कंपनी के लिए किराने का सामान या पैकेज देने के लिए अपने स्वयं के वाहनों का उपयोग करने के लिए प्रति घंटे $ 18 से $ 25 तक कमाने का अवसर प्रदान करता है।
सूट का आरोप है कि अगले वर्ष, अमेज़ॅन ने ड्राइवर भुगतान मॉडल को इस तरह से बदल दिया, जिसके परिणामस्वरूप टिप मनी का एक बड़ा हिस्सा गुप्त रूप से ड्राइवर वेतन को सब्सिडी देने के लिए इस्तेमाल किया जा रहा था।
अमेज़ॅन की प्रवक्ता मारिया बोशेट्टी ने एएफपी पूछताछ के जवाब में कहा, “ग्राहकों के भरोसे से बढ़कर हमारे लिए कुछ भी महत्वपूर्ण नहीं है।”
“इस मुकदमे में एक अभ्यास शामिल है जिसे हमने तीन साल पहले बदल दिया था और योग्यता के बिना है – एफटीसी के साथ पिछले साल निपटारे के हिस्से के रूप में सभी ग्राहक युक्तियों का भुगतान पहले से ही ड्राइवरों को किया गया था।”